Aberdeen to Inverness

El ferrocarril entre Aberdeen y Inverness fue construido por el Gran Ferrocarril del Norte de Escocia, la Unión de Inverness y Aberdeen y la línea de Inverness a Nairn, donde las dos primeras compañías se encontraban en Keith. De las 50 estaciones que han surgido y desaparecido a lo largo de los años, diez siguen abiertas. En apenas más de cien millas, nos encontramos con 16 cruces ferroviarios existentes o antiguos, lo que supone uno cada siete millas, un testimonio notable de la rivalidad comercial y la duplicidad de líneas entre las compañías Highland y GNSR en la segunda mitad del siglo XIX. Hoy en día, la ruta es operada por los trenes First Scotrail clase 158 "Express Sprinters". La ruta es en su mayoría de vía única y cuenta con secciones de bloque sin token y token de llave eléctrica controladas desde cabinas de señales manuales con señales de semáforo. Esta ruta escénica fue filmada en días soleados o con buen tiempo desde la cabina, desde la vía y desde el aire. Gran parte de la fascinante historia se encuentra en la narración, entregada con experticia por Sally Magnusson.