Construyendo el Túnel del Canal

El Túnel del Canal que conecta Gran Bretaña con Francia es una de las siete maravillas del mundo moderno, pero ¿qué se necesitó para construir el túnel submarino más largo jamás construido? Escuchamos a los hombres y mujeres que construyeron esta maravilla de la ingeniería. Enormes máquinas de perforación de túneles se abrieron paso a través de la roca y la creta, excavando no uno, sino tres túneles: dos túneles ferroviarios y un túnel de servicio. Este fue un proyecto que sería financiado privadamente; ni un penique de dinero público se gastaría en el túnel. Los negocios tendrían que aportar todo el dinero y asumir todos los riesgos. Este también fue un proyecto que se vio afectado por inundaciones, incendios, pérdidas de vidas trágicas y quiebras financieras. Hoy en día, se erige como un triunfo de la ingeniería y un testimonio de lo que se puede lograr cuando dos naciones, Gran Bretaña y Francia, dejan de lado sus diferencias históricas y trabajan juntas.