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A fines de los años sesenta, comenzó una historia notable en el automovilismo australiano. Fue una época en la que el automóvil Holden era omnipresente en Australia, pero a pesar de tener una fuerte presencia en las pistas de carreras, no contaba con el reconocimiento de la fábrica. Para sortear una prohibición mundial de General Motors sobre el automovilismo, en 1969 Holden contrató al astuto Harry Firth para gestionar un equipo llamado El Equipo de Concesionarios de Holden, supuestamente apoyado por los concesionarios de Holden. Lo que siguió fue una leyenda del automovilismo australiano. Desde los primeros conductores del equipo, Colin Bond y Peter Brock, con el Monaro GTS 350, pasando por la dominación de los Torana en la década de 1970 y la dominación de los Commodore a principios de la década de 1980. El documental relata las épicas batallas entre el pequeño Torana XU1 y los grandes Ford GTHO Falcons, la dominación del Torana A9X, el impresionante debut del Commodore en la ronda de rally por Australia de Repco en 1979, y el surgimiento de Peter Brock como un ícono australiano en Bathurst.
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