Cada día, las seis estaciones de ferrocarril de París acogen a más de 3.000 trenes y a más de un millón de viajeros procedentes de Francia y de toda Europa. El tamaño de las estaciones es impresionante: la Gare du Nord es más grande que el Louvre o Notre-Dame de París. Estas estaciones de ferrocarril son hitos arquitectónicos y un modelo de planificación urbana a pesar de los cambios radicales que han experimentado desde su construcción a mediados del siglo XIX. ¿Cómo lograron las estaciones de ferrocarril absorber el auge de viajeros en solo unas décadas? ¿Qué obras colosales fueron necesarias para erigir y luego modificar estos edificios ahora esenciales? Desde las monumentales paredes de cristal de la Gare du Nord hasta la torre icónica de la Gare de Lyon, pasando por la primera estación de tren completamente eléctrica, cada una tiene su propia historia, características técnicas y una imagen urbana bien definida.
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