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El túnel ferroviario original de Gotthard a través de los Alpes suizos, tardó diez años en construirse y costó 147 vidas. Fue una empresa titánica y requirió la construcción de largas rampas en ambos lados que totalizaban 85 millas. Fueron necesarios decenas de túneles, viaductos y puentes. La pendiente reglamentaria de 1 en 37 se consideró que era justo el máximo que las locomotoras de vapor originales podían manejar, incluso entonces, los trenes solían ser de doble cabeza y ¡incluso tenían motores de empuje adjuntos en la parte trasera! Para mantener incluso esta pendiente severa, los ingenieros tuvieron que construir una serie de túneles espirales adicionales para ganar altura, excavados en la roca sólida…
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