The Underground Temple of Communism

La población de Moscú se duplicó entre 1917 y 1930, alcanzando casi 4 millones de personas. El problema del transporte público se volvió particularmente agudo. La decisión de comenzar la construcción del Metro de Moscú se tomó en junio de 1931 en una sesión plenaria del Comité Central del Partido Comunista de la Unión (Bolchevique). La primera excavación se realizó en un sitio de prueba en la calle Rusakovskaya en 1931. Los plazos para el lanzamiento de la primera fase eran fantásticos e irrealistas. El único medio disponible era la propaganda. El heroísmo de los trabajadores se romanticizó y se elogió en todos los medios. El veintiún por ciento del presupuesto anual de la ciudad se gastó en la construcción del metro. El 15 de mayo de 1935, el primer tren con pasajeros partió de la estación de Sokolniki. El Metro de Moscú comenzó su trabajo.

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